阳春三月即将到来，车市环境也正逐渐回暖。

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近日，乘联会公布了一组最新的销量数据，其中2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，而新能源狭义乘用车占总销量的31.6%，占比正在逐渐增加，上个月共售出43.9万辆，同比上涨60.9%。

与此同时，即便是来到新能源市场，国内消费者还是更热衷于选择SUV车型，所以新能源SUV细分领域也正热火朝天着。那么，回顾上个月新能源SUV市场具体表现如何？我们一探究竟。

Model Y上升至第二位 蔚来ES6跌跌撞撞

由乘联会整理的图表数据不难看出，今年2月份比亚迪宋依旧是销冠地位，且遥遥领先排行榜的第二位Model Y，比亚迪宋其2月份累计销量为51,592辆，同比上涨126.7%，市场表现非常强悍。

有目共睹，比亚迪近两年随着产能的扩大，销量也正在逐渐爬升中。回顾到产品本身，可油可电的宋PLUS DM-i，在满油满电的状态下其综合续航里程已超过1200km，同时亏电油耗表现也非常理想，为车市消费者提供了更具性价比的新选择，再通过一系列政策补贴等等，又进一步加强了产品的市场吸引力。

排行榜的第二位是特斯拉Model Y，还记得一月份仍在第三位的它，如今已经爬升至第二名，上个月累计售出25,526辆，同比上涨37.3%。不可否认，特斯拉在近期进行了一系列大动作，像工厂调整、价格调整等等，皆是为了今年后续的产能和销量获得最大的保证。不知道在下一个月，能否继续看到特斯拉Model Y在排行榜上的前三位。

排行榜的第三位，也就是我们的季军——比亚迪元PLUS，其2月份销量为20,279辆，同比上涨349.1%，一举成为单月排行榜中增幅最大的一款车型。可见，比亚迪元PLUS出挑的外观，强劲的动力表现，正在俘获市场消费者们的认可。接下来的一个月，其销量成绩有望进一步提升。

在排行榜上的第四、五位分别是埃安AION Y和比亚迪唐，整个2月份的销量分别为12,996辆和12,029辆，并且都获得了335.2%与20%的同比上涨幅度。值得一提的是，埃安AION Y家族在最近迎来了一位新成员，并且将车型售价进一步下探，而比亚迪唐家族也将在这两天焕新登场，让我们一起期待下后续这两款车型的市场表现。

排行榜的第六位和第七位均来自理想家族，分别是L8、L9，其2月销量为8,192辆和7,299辆。第八位是比亚迪护卫舰07，其2月份销量为6,429辆。第九位和第十位分别是哪吒V、极氪001，销量分别为5,013辆和4,839辆，均实现同比上涨。值得一提的是，排行榜第十四位的是蔚来ES6，其2月销量为2,848辆，出现了同比下滑13.9%，也成为整份榜单中降幅最大的车型。

全民舆车：新能源车市愈演愈烈

通过乘联会公布的这份数据可以看出，随着车市的逐渐回暖，各个品牌之间的车型市场差距正在逐渐拉开，比如比亚迪和特斯拉，已基本稳固了其市场地位影响力，而排名靠后的车型也正你追我赶着。

除此之外，近期受新能源汽车“国补”政策退出，还有传统品牌的“价格战”影响，接下来几个月的车市将会非常不稳定，但话说回来，一款好的产品关乎至品牌，所以还需要从多维度下功夫，才能长远立足市场。

对此，各位车主朋友你们有什么想法？可以在评论区留下你们的意见。

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